【占领二三线】系列之：临高凶猛

从海口往西，不到80公里，临高这座历经千年的渔港小镇矗立在海口西边第一站。沿途各大项目的户外高炮努力“探头”，不经意擦肩的看房车从高速路上匆匆驰过。在高速路口，恒泰琉金岁月硕大的招牌像庞然大物一样竖立着，指示牌清晰画出向右的方向：临高到了。 

没赶上海南黄金时期 

关于临高楼市的“话匣子”由一条高铁打开。

2013年8月6日，海南省交通厅发布，海南西线高铁于9月正式启动开工。一个环海南岛的高铁构图清晰呈现。以连接澄迈、临高、儋州、东方等市县的高铁西线，这被业内视为临高楼市迎来的一次新的契机和拐点。这样的拐点，对于错过国际旅游岛批建之初的2009、2010这段黄金时期的临高房地产行业来说，显得尤为迫切。

临高只有34.9万人口，至今县政府办公楼依然是上世纪90年代的建筑。卫生局、财政局、县委等职能单位都在一栋办公楼里。县城里楼层高度大都不过10层，坑洼的路面，冗杂的人群，都透露出，这是一个等待开发的片区。

“许多外地人来到这里一看，那种落差是不言而喻的。我接触过的很多购房者都是浙江一带。他们当地的二三线小城甚至比海口都繁华。来到临高，就好比来到当地的小乡镇，除了空气之外，这里能留下购房者的因素太少了。”恒泰琉金岁月案场经理朱楠楠对乐居记者说道。

正是这种因素，来到临高的开发商并不多。在2012年以前，这里仅有美好临澜湾、方圆小城之春、信基颐和湾（户型 动态 相册 地图）、半岛阳光（户型 动态 相册 地图）、德元水岸澜庭（户型 动态 相册 地图）、福临广场（户型 动态 相册 地图）。这6家小型开发商主导了整个临高市场。占地2500亩的美好临澜湾算是这一片区的唯一大盘。其它项目占地均为超过500亩。

“大多数临高的开发房企并未赶上2010年那波开发潮和销售黄金时期。”朱楠楠对乐居记者表示。恒泰·琉金岁月（户型 动态 相册 地图），2012年进驻临高的时候，恰逢海南市场低迷。其推出的新产品复式洋房，尽管低价走量，效果并不理想。这时期，临高已经集结15左右个项目。大多项目都错过了2010那段黄金时期。在低迷的2011年至2012年里举步维艰。在海南全省对楼市的数据统计中，这一时期的临高几乎是片空白。没有被人铭记的畅销项目，也没有整个片区的集体吆喝。

碧桂园 唤醒临高楼市

这段时期的临高楼市，几乎以一种“低入尘埃”的低调而不为人所熟知。2012年初，碧桂园传出收购方圆地产在临高的小城之春项目。这是该时期临高为数不多在海南传播的楼市事件之一。

这被看做碧桂园在海南试水性质的一次精彩的操作，在碧桂园接手后，原本在2011年岛外推介波中屡遭退房的小城之春也在随后的一年中实现清盘。

一次的试水之后，临高真正的凶猛在2013年春节过后被碧桂园唤醒。

春节过后，在碧桂园集团作战的庞大声势中，临高被碧桂园·金沙滩（户型 动态 相册 地图）瞬间引爆。一个月中，平均每天岛外的看房者将近千人。周末上百趟看房专线车从海口各个进出要道“招摇过市”涌进临高。岛外源源不断的购房者开始了解到偏居海南一隅的临高，整个上半年碧桂园金沙滩成交2100套凶猛地占据着海南成交套数排行榜首。

这一热销让临高跻身2013年上半年海南楼市销售面积第六位。

凶猛碧桂园金沙滩同时也让临高贴上凶猛的标签，而名噪一时。

2013年，仿佛成了临高楼市的转折点，那些曾经在2011-2012年度日如年的项目也同样取得较好的销量。

“恒泰琉金岁月，今年上半年销售100多套，今年相比去年情况翻了一倍。”

“半岛阳光，目前正处在清盘的阶段，基本上已经去化达9成，当然有许多是在前几年售卖的，但今年依然销售超过百套。”“碧桂园·金沙滩，8月初第二期开盘，截至目前已经销售1000多套。即使在淡季，我们平常的日均看房者超过20组，周末超过百组。”在乐居记者踩盘过程中，不断充斥着这样的声音。与当地销售人员聊天中，他们说得多的是关于临高这一片区的前景。

西线高铁工程，这一投资近300亿的“西线动脉”还未动工，就已经令西线楼市有了强烈的脉动。这一项预期在2015年完工的工程被看做是平衡东西两线的主要杠杆。

“如果通车，东西两线的差距就会越来越小，甚至目前已经有着这种趋势，从海口到达临高近15分钟的距离，作为西线的第一站，临高的前景十分可期。”朱楠楠用一种惯用的说辞跟乐居记者描述道。

而在另一位项目销售人员的解说中，一副涵盖跨海大桥、西线高铁、高速公路的临高前景图呈现在乐居记者眼前：2015年高铁，2018年连接内陆的跨海大桥在相距临高临高不到20公路的澄迈道伦角登陆。临高无疑将是这一蓝图的受益者。

在所有的临高项目中，这一规划图被醒目的呈现在售楼处显眼的位置，作为每一次售楼员讲解的第一篇章。

房企凶猛掘金 投资比例占2至4成

临高的前景，从房企的拿地情况也能窥其一二。

在海南的全省房产交易的数据中，2013上半年碧桂园临高县龙波湾地段拿7地块，面积约28.1485公顷。其中4地块作为中低价位、中小套型普通商品住房用地。批发零售用地2块。住宿餐饮用地1块。成交金额约2.9亿，成为海南临高上半年拿地大户。使得目前的碧桂园金沙滩土地规划面积已经由开始的388亩扩张至超过1.2万亩。

碧桂园之外，各大房企也纷纷抢滩，富力、绿地两家房企在2012年临高拿地面积约57.0015公顷，总价达3.51亿元。

半岛阳光销售经理蔡先生对乐居记者介绍：“海航目前也正在和临高县政府联合开发滨海公园项目，听说目的是在为其在滨海公园附近的未来项目做前期配套和试水。”

“未来我们会主打别墅，如你所见到的，我们1、2主打的高层基本上已经售罄，在沙盘上呈现的大部分都是后期的别墅规划，后期我们在临高的另外一个湾区也会有项目开发。”碧桂园金沙滩的置业顾问伍先生对乐居记者介绍。

加上此前碧桂园收购的方圆小城之春，碧桂园在临高，至少涉足三个项目，几乎成为临高片区的领航者。

“金沙湾碧桂园旁边，我们恒泰也拿下600亩地，预计在近期也会有所动作。”朱楠楠毫不讳言。

预计未来的临高也将上演群雄逐鹿的重头戏。戏码便是源源不断地看好临高的购房者。

在踩盘中通过对多家项目的销售人员的了解中，乐居记者发现，多家项目投资的比例约占2-4成，其余的就是一些兼顾投资的前期自住需求。这一投资所占比例，在前期乐居记者对其它区域楼市踩盘中所未见到的。

“许投资客都是看中临高在未来的升值空间，未来高铁和跨海大桥的贯通，临高将毫无疑问的成为价值潜力的片区，对于投资客而言，这是他们选择的主要因素。”对于这一现象，朱楠楠解释道。

另外一方面原因，临高目前的房价成交均价在4000元/㎡（建面）的线上，处在海南绝对的价格低洼区。而随着西线高铁的建设，临高势必会拉近与东线的距离。房价上涨翻倍，被当地房地产从业人员视为一种可能。

2013年的海南，房地产开发节奏正往二三线城镇收缩，而临高作为西线高铁和跨海大桥未来交汇点之一的片区，也正凶猛崛起。